轨道交通|博达讯|轨道交通通信设计

BodaCom车—地无线通信的特点车—地无线通信的特点有：①在地铁运行区间，无线网络呈线状覆盖，无线通讯系统的切换动作必须要迅速；②因为地铁车载机柜设备空间有限，再加上列车灰尘、温度变化、振动、电磁环境等不利条件的影响，所以，要求使用体积小、散热排量小、防护等级高和抗干扰能力强的机柜设备；③由于地下空间狭小，地铁车—地无线通信所需设备多，因此，需要统一调整设备的频率，统一规划，避免它们在地铁运行过程中相互干扰。④网络摄像机码流越来越大，对于链路带宽要求越来越高，车上信息量越来越大，高带宽无线通信设备成为一种发展必然。

地铁无线通信解决方案，高铁无线通信传输方案，城铁无线通信传输方案，轨道交通，轻轨无线通信解决方案。

BodaCom可以提供和部署高质量的高速移动无线宽带解决方案，轨道交通监控，可以确保列车在高速移动的情况下，视频监控及车辆控制信息、所载乘客信息系统、外网接入、车载影音广告、即时地车通信广播等业务传输的实时性，提供超高的带宽，轨道交通通信设计，提供高质量的实时视频图像。部署此方案，需要在列车上安装室外BodaCom高速移动单元，在铁路沿线每间隔5-15Km安装一台BodaCom室外工业级无线基站。即使在超过300Km每小时的高速移动状态下，BodaCom方案独特的技术也能确保即时的高带宽通讯和平滑的基站切换。方案适用于铁路施工、地铁施工、桥梁施工、隧道施工等各种环境条件艰苦的施工现场，也适用于各种轨道型交通，例如：高铁，地铁轨道交通通信设计，地铁，轻轨，城铁，特种工业轨道车等。

高达500Mbps的高带宽基站容量；长达15Km的基站覆盖距离；高负载和复杂频谱环境下小于3ms的稳定延时；采用MIMO和OFDM、MESH等技术保障在视距、非视距等严酷复杂环境下的工作；端到端QoS保证；高速无缝基站间切换；P67全天候室外型设备，安装调试方便。

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